在我國海運繁榮與發(fā)展的道路上,海運企業(yè)以及專業(yè)船隊正由傳統(tǒng)綜合性向?qū)I(yè)化、大型化和規(guī)?;D(zhuǎn)變。
海洋運輸是國際貿(mào)易中最主要的運輸方式,國際貿(mào)易總運量中的三分之二以上,我國絕大部分進出口貨物,都是通過海洋運輸方式運輸?shù)?。海洋運輸?shù)倪\量大,海運費用低,航道海運四通八達,是其優(yōu)勢所在。
廣州港是華南綜合性樞紐港。廣州從3世紀30年代起成為海上絲綢之路的主港,唐宋時期成為大港,是世界的東方大港。明清兩代,廣州成為的對外貿(mào)易大港,是世界海上交通史上2000多年長盛不衰的大港,可以稱為“歷久不衰的海上絲綢之路東方發(fā)祥地”。2016年,廣州港完成貨物吞吐量5.44億噸,同比增長4.5%,居華南位,國內(nèi)沿海港口第四位,全球港口第六位;完成集裝箱吞吐量1886萬標準箱,同比增長7.0%。
琪林貨運毗鄰廣州市黃埔區(qū)大沙地西黃埔港,是一家提供專業(yè)服務(wù)的內(nèi)貿(mào)海運公司,十年專業(yè)為客戶量身定制合理高效的運輸方案,業(yè)務(wù)輻射珠三角到國內(nèi)沿海內(nèi)貿(mào)集裝箱門到門運輸服務(wù),讓你足不出戶就可以物流八方。
我司在國內(nèi),已經(jīng)形成了覆蓋黑龍江、吉林、遼寧、北京、天津、河北、山東、營口、青島、煙臺、揚州、江蘇、上海、泰州、泉州、溫州、福州、寧波、長江沿線、浙江、福建、廣東、海南、廣西等各省水路、陸路聯(lián)合運輸網(wǎng)絡(luò)。并根據(jù)客戶的 要求,為客戶量身設(shè)計合理的物流運輸方案;為您提供完善的一體化區(qū)域配送服務(wù),更大程度減低客戶的物流成本。
我司集裝箱海運門到門運輸業(yè)務(wù)輻射全國各個港口:
★營口港、錦州港、大連港、丹東港:整個遼寧省、吉林省、黑龍江省(沈陽、長春、哈爾濱、鞍山、撫順、丹東、吉林、白城、通化、大慶、齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯等),并且可提供海鐵聯(lián)運服務(wù),!
★天津港、京唐港:整個北京、天津、河北省(石家莊、唐山、廊坊、保 定、滄州、衡水、邢臺、邯鄲、張家口、承德、包頭等)
★青島港、日照港、煙臺港、龍口港、連云港:山東省(濟南、濰坊、淄 博、濱州、臨沂、德州、泰安等)
★泉州港、廈門港、福州港、馬尾港:整個福建省(福州、莆田、泉州、石 獅、南安、廈門、漳州等)
★上海港、南京港、南通港、楊州港:上海市、江蘇省
箱型,載重如下:
20GP(小柜)= 長:5.98米×寬:2.35米×高:2.38米=33.44立方米(26噸,適于裝重貨,例如機械、地磚等)
40HQ(大柜)=長:12.03米×寬:2.35米×高:2.68米=75.76立方米(26噸,適于裝泡貨,例如塑料、紙、潔具等)
國內(nèi)海運路線
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