1月5日,筆者從福建東南造船有限公司(簡稱“東南造船”)獲悉,該公司2019年共交付新船17艘,船舶品種規(guī)格達(dá)10種,包括11000噸油化船、海底支持船、海洋平臺供應(yīng)船、散貨船、豪華游艇、海上風(fēng)電運(yùn)維船等。此外,該公司2019年交付出口船6艘,成為福建船舶企業(yè)船舶出口大戶。
根據(jù)東南造船相關(guān)人士介紹,為了順利交付海工船,東南造船采取了“兩手抓”的工作舉措。
一方面,該公司通過拜訪潛在客戶、參加一系列的國際海事展、聯(lián)系海工船中介公司等獲取市場需求信息。
另一方面,該公司加強(qiáng)內(nèi)部保交船工作,專門組織精兵強(qiáng)將,加班加點(diǎn)保證交船進(jìn)度。最終實(shí)現(xiàn)一年內(nèi)向國內(nèi)外船東成功交付8艘系列海洋工程輔助船。
此外,該公司領(lǐng)導(dǎo)班子通過提早謀劃,在年初精心制定企業(yè)新一年生產(chǎn)經(jīng)營工作總計劃,并及時將總計劃層層分解,推動工作任務(wù)盡早落實(shí),更有效地確保了企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營流程實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)轉(zhuǎn)。
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