琪林貨運(yùn)是經(jīng)工商局許可的專業(yè)國(guó)內(nèi)海運(yùn)代理公司,主要經(jīng)營(yíng)珠三角到國(guó)內(nèi)沿海內(nèi)貿(mào)集裝到門(DOOR TO DOOR)運(yùn)輸、內(nèi)河駁船以及拖車運(yùn)輸、 代理國(guó)內(nèi)20’、40’集裝箱各港各地區(qū)D—D全程貨物往返運(yùn)輸。"/>
海運(yùn)散貨與雜貨
主區(qū)分主要為:
散貨主要是指煤炭、散礦粉、長(zhǎng)石沙、鋰礦等無(wú)包裝的散貨。但是一般不包括散裝的原油、和其他散裝的液態(tài)及氣態(tài)的化工品。
雜貨:又稱為件雜貨,一般是有包裝的貨物。如箱裝或桶裝的貨物,重大件居多,需要用吊機(jī)裝卸。。
除此之外,散貨在集裝箱出現(xiàn)以前,所有的干雜貨在海運(yùn)時(shí),都是通過(guò)散貨船來(lái)裝運(yùn)的。他的裝卸可以說(shuō)完全靠人力來(lái)一箱一箱來(lái)的,而且在雨天不能裝卸的。現(xiàn)在只有國(guó)際貿(mào)易礦石,煤炭,糧食,化肥,鋼材等,大宗商品是用散貨船來(lái)裝運(yùn),還有國(guó)內(nèi)江河航線上。散貨的運(yùn)費(fèi)是根據(jù)貨物的等級(jí)及尺碼/噸來(lái)收取運(yùn)費(fèi)的,所以不一定散貨運(yùn)費(fèi)比集裝箱低。
雜貨船和散貨船的區(qū)別
雜貨,也稱為統(tǒng)貨,是指機(jī)器設(shè)備、建材、日用百貨等各種物品。專門運(yùn)輸包裝成捆、成包、成箱的雜貨的船,稱為雜貨船或稱普通貨船。
最本質(zhì)區(qū)別是,雜貨船一般運(yùn)輸包裝貨物,且一次裝載貨物種類較多;散貨船以干散貨為主,相對(duì)航線固定,一次裝載單一貨物為主。
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國(guó)內(nèi)海運(yùn)路線
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